KDZD820蓄電池智能在線監(jiān)測系統(tǒng)

產(chǎn)品概述 

  目前，國內(nèi)對閥控鉛酸電池的維護(hù)一般是檢查電池的浮充電壓，實(shí)踐證明，電壓與容量無相關(guān)性，因?yàn)殡妷褐皇欠从畴姵氐谋砻鎱?shù)。

     上，內(nèi)阻的測試已被廣泛應(yīng)用于電池的日常維護(hù)而取代過去的電壓檢查法。因?yàn)閮?nèi)阻是反映電池內(nèi)部的參數(shù)，電池的內(nèi)阻已被*是準(zhǔn)確而快速的判斷電池健康狀況的重要參數(shù)。

     KDZD820蓄電池在線監(jiān)測儀是以蓄電池內(nèi)阻、蓄電池端電壓、蓄電池組總電壓、蓄電池組總電流和蓄電池組所在環(huán)境的溫度為主要監(jiān)測參數(shù)，對電池性能、狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測并且分析電池性能發(fā)展趨勢對電池使用壽命作出判斷的在線監(jiān)測系統(tǒng)。本系統(tǒng)可跟蹤電池的性能均衡性，當(dāng)發(fā)現(xiàn)性能嚴(yán)重惡化的故障電池，系統(tǒng)會立即報(bào)警，為電池組“精細(xì)”維護(hù)提供依據(jù)。

KDZD820蓄電池智能在線監(jiān)測系統(tǒng)

產(chǎn)品特點(diǎn)

  1、既能通過以太網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，又能現(xiàn)場測試，數(shù)據(jù)可以通過以太網(wǎng)上傳到計(jì)算機(jī)，也可以人工到現(xiàn)場用U盤讀取。

  2、具有網(wǎng)絡(luò)報(bào)警功能。

  3、可以24路、32路、48路、54路、108路進(jìn)行擴(kuò)展。

  4、全自動定時(shí)巡檢蓄電池端電壓、自動記錄測試數(shù)據(jù)。

  5、受控巡檢電池內(nèi)阻、端電壓、容量，自動記錄測試數(shù)據(jù)。

  6、自動監(jiān)測電池組性能均衡性，診斷電池故障，電池出現(xiàn)故障時(shí)自動報(bào)警。

  7、單節(jié)電池和電池內(nèi)阻性能狀態(tài)既可在現(xiàn)場觀測，也可在數(shù)據(jù)中心觀測。標(biāo)志明確，顯示直觀。

  8、現(xiàn)場檢測無需人工介入，可避免因人工操作錯誤引起的短路、觸電和負(fù)載斷電等風(fēng)險(xiǎn)。

  9、全隔離獨(dú)立測試回路，既不受用戶設(shè)備干擾，也不影響用戶設(shè)備和電池組的正常運(yùn)行。

  10、電池資源管理全面數(shù)字化、信息化。

詳細(xì)介紹 

  1、通訊：以太網(wǎng)接口、RS-232接口（可轉(zhuǎn)接RS-485）、USB接口

  2、單節(jié)電壓：2V、4V、6V、12V

  3、電壓精度：0.5%rdg+6dgt

  4、內(nèi)阻范圍：0.00 mΩ-100.00mΩ

  5、內(nèi)阻精度：2%rdg+6dgt

  6、整組電壓范圍：根據(jù)實(shí)際情況

  7、總體電流范圍：0-30A（選配電流鉗）

  8、連接路數(shù)：可根據(jù)客戶需求定制連接路數(shù)

  9、采樣位數(shù)：10位

  10、每組監(jiān)測電池?cái)?shù)：可根據(jù)客戶需求定制

  11、監(jiān)測電池組數(shù)：Z大2組

  12、工作環(huán)境：-20~40

KDZD820蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)可以根絕客戶需求定制嗎？

 答：可以的，1、既能通過以太網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，又能現(xiàn)場測試，數(shù)據(jù)可以通過以太網(wǎng)上傳到計(jì)算機(jī)，也可以人工到現(xiàn)場用U盤讀取。

  2、具有網(wǎng)絡(luò)報(bào)警功能。

  3、可以24路、32路、48路、54路、108路進(jìn)行擴(kuò)展。

  4、全自動定時(shí)巡檢蓄電池端電壓、自動記錄測試數(shù)據(jù)。

  5、受控巡檢電池內(nèi)阻、端電壓、容量，自動記錄測試數(shù)據(jù)。

  6、自動監(jiān)測電池組性能均衡性，診斷電池故障，電池出現(xiàn)故障時(shí)自動報(bào)警。

  7、單節(jié)電池和電池內(nèi)阻性能狀態(tài)既可在現(xiàn)場觀測，也可在數(shù)據(jù)中心觀測。標(biāo)志明確，顯示直觀。

  8、現(xiàn)場檢測無需人工介入，可避免因人工操作錯誤引起的短路、觸電和負(fù)載斷電等風(fēng)險(xiǎn)。

  9、全隔離獨(dú)立測試回路，既不受用戶設(shè)備干擾，也不影響用戶設(shè)備和電池組的正常運(yùn)行。

  10、電池資源管理全面數(shù)字化、信息化。