蓄電池內(nèi)阻指的是蓄電池在工作狀態(tài)下，電流流過蓄電池內(nèi)部所承受阻力，主要有兩種，一種是直流內(nèi)阻，另外一種是交流內(nèi)阻，由于充電電池內(nèi)阻很小，測直流內(nèi)阻時(shí)由于電極容量極化，產(chǎn)生極化內(nèi)阻，故無法測出其真實(shí)值，而測其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響，得出真實(shí)的內(nèi)值。
蓄電池內(nèi)阻與多因素有關(guān)，包括溫度、放電電流等等，接下來旺徐電氣為大家簡單介紹下。
1、溫度：一般來說，低溫狀態(tài)下（0℃以下），溫度每下降10℃，蓄電池內(nèi)阻就會(huì)增加15％，這其中因硫酸溶液粘度變大，而增加了比電阻是重要的原因之一。在較高溫度時(shí)，如10℃以上，硫酸離子的擴(kuò)散速率提高了濃度極化作用將明顯減小，極化電阻下降，但導(dǎo)體電阻卻隨溫度增加而上升，不過上升的速率較小。
2、放電電流：瞬間的大電流放電，由于極板空隙內(nèi)的硫酸溶液迅速稀釋，而極板孔外90%以上溶液中硫酸分子來不及擴(kuò)散到極板空隙中去。這樣極板孔中溶液比電阻增加，端電壓明顯下降。停止放電后，隨著濃度高的硫酸分子向極板空隙中擴(kuò)散，極板孔中溶液比電阻下降，端電壓回升。
蓄電池內(nèi)阻主要是由三部分組成，包括電化學(xué)極化、濃差極化電阻以及歐姆極化，蓄電池充電過程內(nèi)阻由大變小，反之內(nèi)阻增加。此外，薄極板的電池，其內(nèi)阻明顯小于厚極板，因?yàn)橥萘侩姵氐臉O板數(shù)量，薄的要多于厚極板電池的極板數(shù)量，因此相同電流放電時(shí)，薄極板電池的電流密度小，其各極極化也要小得多。
蓄電池內(nèi)阻測試儀是一款強(qiáng)大的儀器，該儀表主要采用的是抗交流紋波噪音電路技術(shù)，此技術(shù)可以讓儀表的測試結(jié)果更準(zhǔn)確，除此之外，蓄電池內(nèi)阻測試儀還具有快速重測功能，測試過程中發(fā)現(xiàn)人為誤操作，可進(jìn)行重測并自動(dòng)覆蓋原數(shù)據(jù)，可快讀測量電池的電壓、內(nèi)阻、連接電阻等參數(shù)。
另外，蓄電池內(nèi)阻測試儀的以下特點(diǎn)也值得我們?nèi)リP(guān)注，讓我們一起來看看。
1、蓄電池內(nèi)阻測試儀本身具圖表顯示及柱形圖分析功能。
2、儀表本身具有容量分析功能，能對電池進(jìn)行優(yōu)、良、差等分析。
3、儀表具有示波器功能：能實(shí)時(shí)圖形顯示電池的更高、更低電壓及平均電壓，能計(jì)算電壓紋波。
4、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能，使儀表可脫離計(jì)算機(jī)單獨(dú)使用。
5、增強(qiáng)的過壓保護(hù)功能，使儀器工作更安全可靠。
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