蓄電池活化儀是如何“拯救”你的落后電池的
我們知道，變電站的直流系統(tǒng)是由蓄電池構成的蓄電池組，主要是給應急電源和操作開關的直流電源。如果沒有了蓄電池就等于在有全所停電事故時，所里沒有電源，高壓開關無法操作，所以變電所都用蓄電池做為應急電源和操作開關的直流電源使用。
蓄電池組在使用過程中，由于單體電池本身及外部環(huán)境的差異，使得蓄電池組各單體電池的電壓實際并不均衡，所蓄電量也不相等，這樣，就容易造成蓄電池組在整體充放電使用過程中，其中某個單體蓄電池出現(xiàn)過充電或過放電，極大的降低了蓄電池的使用壽命。
當蓄電池組經(jīng)過長時間運行后，由于其內(nèi)部產(chǎn)生的電子漂移現(xiàn)象，會出現(xiàn)個別電池落后、劣化，造成一致性差異。會使其中一節(jié)或者幾節(jié)單體的內(nèi)電阻增大，變成落后電池。蓄電池組出現(xiàn)嚴重的劣化現(xiàn)象，遠遠不能滿足實際生產(chǎn)的要求，個別蓄電池的劣化失效，帶來整組電池的快速失效等等。
針對落后電池不同的實際情況，對落后電池進行容量試驗，低壓恒流充電，或設置多個循環(huán)周期對小容量的電池作循環(huán)多次充放電，以激化電池極板失效的活性物質(zhì)使電池活化，提升落后電池的容量。電站大多用的都是蓄電池活化儀對蓄電池組進行維護，該儀器能對單體或成組蓄電池進行循環(huán)充放電過程，已激活蓄電池內(nèi)部化學成分。首先用導線將蓄電池和活化儀的正負極接好，切勿將正負極接反，以免燒壞儀器。
蓄電池活化儀以微電腦為控制中樞可對電池進行可編程的充電、放電、活化、內(nèi)阻測試、容量試驗等。本活化儀有過壓、過流、過熱保護電路，在線活化時可自動啟動旁路裝置，保證在市電掉電后電池組正常工作，是真正的在線活化儀。
